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京津冀將現“1小時通勤圈” 高速公路將達15萬公里
發布者: 河北省冀中城建集團有限公司  發布日期:2018-06-28 16:28:07  點擊次數: 8707

    京(jing)(jing)津冀(ji)將構(gou)建多層(ceng)次、全(quan)覆蓋(gai)的(de)綜合(he)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸網絡,形成(cheng)北(bei)京(jing)(jing)、天(tian)津、石家莊中心城區與新(xin)城、衛星城之間“1小時通(tong)(tong)(tong)勤圈(quan)”,以及北(bei)京(jing)(jing)、天(tian)津、保定、唐山之間的(de)“1小時交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)圈(quan)”。昨日,交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸部召(zhao)開2018年(nian)6月份例行新(xin)聞發布會,交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸部綜合(he)規劃司副巡視員(yuan)毛(mao)健(jian)介(jie)紹,交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸部制(zhi)定了(le)《交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸服務(wu)決勝全(quan)面(mian)建設小康社會開啟全(quan)面(mian)建設社會主義現(xian)代化國家新(xin)征程三年(nian)行動計劃(2018-2020年(nian))》,對(dui)“十三五”后(hou)3年(nian)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸工作進(jin)行了(le)全(quan)面(mian)的(de)部署。

  高速公路將達15萬公里

  據介(jie)紹,《計劃》中的重點工(gong)作之一是(shi)完(wan)善(shan)交通(tong)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設(she)施(shi)網絡,推進綜合交通(tong)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設(she)施(shi)建設(she)。根據規(gui)劃,到(dao)2020年全國高速(su)鐵路里(li)程達到(dao)3萬(wan)(wan)(wan)(wan)公(gong)里(li)以(yi)上,覆蓋(gai)80%以(yi)上的城(cheng)(cheng)區常(chang)住人口(kou)(kou)(kou)100萬(wan)(wan)(wan)(wan)以(yi)上的城(cheng)(cheng)市;高速(su)公(gong)路總里(li)程將(jiang)達到(dao)15萬(wan)(wan)(wan)(wan)公(gong)里(li),基(ji)(ji)本覆蓋(gai)城(cheng)(cheng)鎮人口(kou)(kou)(kou)在20萬(wan)(wan)(wan)(wan)及以(yi)上城(cheng)(cheng)市及地級(ji)行(xing)政中心;新增沿海港(gang)口(kou)(kou)(kou)萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸級(ji)以(yi)上深水(shui)泊位約180個(ge);新增及改善(shan)航(hang)(hang)道約2700公(gong)里(li);民(min)航(hang)(hang)運(yun)輸機場基(ji)(ji)本覆蓋(gai)城(cheng)(cheng)區常(chang)住人口(kou)(kou)(kou)20萬(wan)(wan)(wan)(wan)及以(yi)上的城(cheng)(cheng)市。

  加快推進京(jing)津(jin)冀交通(tong)(tong)一(yi)體化進程方面,除了形成“1小時通(tong)(tong)勤圈(quan)”和“1小時交通(tong)(tong)圈(quan)”,還將加強對(dui)雄安新區和冬(dong)奧會的保障(zhang),高(gao)起點(dian)規(gui)劃(hua)、高(gao)標準建設雄安新區交通(tong)(tong)基礎(chu)設施,加快推進2022年冬(dong)奧會配套交通(tong)(tong)項目(mu)建設。

  根據規劃,運(yun)輸服務轉(zhuan)型升(sheng)級方(fang)面,將推(tui)進不同運(yun)輸方(fang)式間(jian)的客運(yun)聯程系統建設(she),推(tui)動航(hang)空與城(cheng)(cheng)市軌道、高鐵等方(fang)式“一票到底”和“行李直掛”;探索發展定制(zhi)公交(jiao)、夜間(jian)公交(jiao)、社區(qu)公交(jiao)等多(duo)層(ceng)次公交(jiao)服務模(mo)式;推(tui)進城(cheng)(cheng)市公交(jiao)線路(lu)向村鎮延伸。

  京津冀淘汰百萬輛重柴貨車

  工(gong)信部數據(ju)顯示,2017年,全(quan)國新能源(yuan)汽車(che)產銷(xiao)分別完(wan)成79.4萬輛和(he)(he)77.7萬輛,同(tong)比分別增長53.8%和(he)(he)53.3%。毛健介(jie)紹(shao),為做好大氣污染防治(zhi)工(gong)作,交通(tong)運輸部將推進車(che)輛結構(gou)升級,推廣(guang)使用新能源(yuan)汽車(che),并(bing)大力(li)淘汰老舊車(che)輛。

  其中(zhong),重點(dian)區(qu)域(yu)(yu)港口(kou)、機場、鐵路貨場等作(zuo)業車(che)輛(liang)采用(yong)(yong)新(xin)能源(yuan)(yuan)或(huo)清潔(jie)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)替換。2020年年底,重點(dian)區(qu)域(yu)(yu)的直轄市、省會城市、計劃(hua)單列市建(jian)成區(qu)公交(jiao)車(che)全(quan)部(bu)更換為新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)。重點(dian)區(qu)域(yu)(yu)采用(yong)(yong)經濟補償、限制(zhi)使用(yong)(yong)、嚴格超標排放(fang)監管等方(fang)式,以開展柴油(you)貨車(che)超標排放(fang)專(zhuan)項整(zheng)治為抓手,嚴格實施道(dao)路運(yun)輸車(che)輛(liang)燃料消(xiao)耗量限值(zhi)準入(ru)制(zhi)度,大力(li)推進國Ⅲ及以下營運(yun)柴油(you)貨車(che)提前(qian)淘汰更新(xin),加(jia)快淘汰采用(yong)(yong)稀(xi)薄燃燒技術和“油(you)改氣(qi)”的老舊燃氣(qi)車(che)輛(liang)。

  “到2020年年底,京津冀(ji)及周邊地區淘汰國Ⅲ及以(yi)下營運(yun)中重(zhong)型柴(chai)油貨車100萬輛以(yi)上。”毛健說(shuo)。

  據悉(xi),全國推廣應用新能(neng)源和清潔能(neng)源的汽車(che),將加(jia)(jia)大在城(cheng)市(shi)公交(jiao)、出(chu)租(zu)汽車(che)、城(cheng)市(shi)配(pei)送、郵政快(kuai)遞、機場、鐵(tie)(tie)路(lu)貨場、重點區域(yu)港(gang)口(kou)等(deng)(deng)領(ling)域(yu)的應用,并開(kai)展高(gao)(gao)速公路(lu)服務區、機場場內充電設施的建(jian)設。到2020年(nian)年(nian)底以(yi)前,城(cheng)市(shi)公交(jiao)、出(chu)租(zu)車(che)及城(cheng)市(shi)配(pei)送等(deng)(deng)領(ling)域(yu)新能(neng)源車(che)保有量達到60萬輛。 鐵(tie)(tie)路(lu)貨運(yun)(yun)(yun)將為公路(lu)減(jian)壓 我國交(jiao)通業的運(yun)(yun)(yun)輸(shu)結構(gou)正逐步轉型升級。交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部介紹(shao),今后將發揮鐵(tie)(tie)路(lu)、水運(yun)(yun)(yun)在大宗物資中(zhong)(zhong)長(chang)距離(li)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)中(zhong)(zhong)的骨干作用,大力減(jian)少中(zhong)(zhong)長(chang)距離(li)公路(lu)貨運(yun)(yun)(yun)量。加(jia)(jia)大貨運(yun)(yun)(yun)鐵(tie)(tie)路(lu)項(xiang)目(mu)建(jian)設和投(tou)入,加(jia)(jia)快(kuai)完成(cheng)蒙華、唐曹等(deng)(deng)一批貨運(yun)(yun)(yun)鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)設。到2020年(nian),全國鐵(tie)(tie)路(lu)貨運(yun)(yun)(yun)量比2017年(nian)明顯(xian)提高(gao)(gao),京(jing)津冀(ji)及周(zhou)邊地區也將有一個明顯(xian)的增(zeng)長(chang)。

  在交(jiao)通(tong)(tong)扶貧(pin)(pin)脫貧(pin)(pin)方面(mian),交(jiao)通(tong)(tong)運輸部表示將推進農村(cun)(cun)公(gong)路(lu)建(jian)設(she),全國(guo)完成(cheng)新改(gai)建(jian)農村(cun)(cun)公(gong)路(lu)約45萬公(gong)里,主要(yao)任務(wu)包括(kuo)加(jia)(jia)快推進貧(pin)(pin)困地(di)區(qu)剩(sheng)余(yu)鄉(xiang)鎮和建(jian)制(zhi)村(cun)(cun)通(tong)(tong)硬化(hua)路(lu)建(jian)設(she),力爭到(dao)2019年(nian)年(nian)底實(shi)現具備(bei)條件(jian)的鄉(xiang)鎮、建(jian)制(zhi)村(cun)(cun)100%通(tong)(tong)硬化(hua)路(lu)。加(jia)(jia)快推進貧(pin)(pin)困地(di)區(qu)國(guo)家高速(su)(su)公(gong)路(lu)、普(pu)通(tong)(tong)國(guo)省道建(jian)設(she),到(dao)2020年(nian)實(shi)現貧(pin)(pin)困地(di)區(qu)國(guo)家高速(su)(su)公(gong)路(lu)主線基本(ben)貫通(tong)(tong),具備(bei)條件(jian)的縣城通(tong)(tong)二級及以上(shang)公(gong)路(lu)。此(ci)外,推進“交(jiao)通(tong)(tong)+特色產業(ye)”扶貧(pin)(pin),貧(pin)(pin)困地(di)區(qu)改(gai)造建(jian)設(she)約1.9萬公(gong)里資源路(lu)、旅游路(lu)、產業(ye)路(lu)。提(ti)高貧(pin)(pin)困地(di)區(qu)交(jiao)通(tong)(tong)運輸服務(wu)水(shui)平,實(shi)現具備(bei)條件(jian)的建(jian)制(zhi)村(cun)(cun)100%通(tong)(tong)客車,加(jia)(jia)快完善(shan)縣鄉(xiang)村(cun)(cun)物(wu)流體系(xi)。(轉)

                                            

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