石家莊槐安路西二環立交跨過槐安路
發布者： 河北省冀中城建集團有限公司 發布日期：2020-10-29 10:17:02 點擊次數： 4544
2020年10月28日凌晨，隨著(zhu)一(yi)節長(chang)25米，重59.4噸的(de)鋼箱(xiang)梁精(jing)準的(de)吊裝(zhuang)到位，24節鋼箱(xiang)梁吊裝(zhuang)后，槐安(an)路西(xi)二環立交一(yi)期工程首次成功跨越槐安(an)路上(shang)空(kong)。
槐安(an)路(lu)(lu)西二環立(li)交一(yi)期(qi)工(gong)程不(bu)拆(chai)除地上(shang)建(jian)筑，不(bu)阻斷現有交通(tong)，設(she)計中立(li)交橋(qiao)(qiao)需要兩次(ci)(ci)跨(kua)(kua)越(yue)(yue)槐安(an)路(lu)(lu)，工(gong)程自槐安(an)路(lu)(lu)城(cheng)角街接口處開始向(xiang)(xiang)西延(yan)伸，首(shou)次(ci)(ci)跨(kua)(kua)越(yue)(yue)是(shi)主匝(za)道由(you)北(bei)(bei)向(xiang)(xiang)南跨(kua)(kua)越(yue)(yue)，橋(qiao)(qiao)面寬8.5米(mi)、長117米(mi)，二次(ci)(ci)跨(kua)(kua)越(yue)(yue)將是(shi)東向(xiang)(xiang)北(bei)(bei)匝(za)道由(you)南向(xiang)(xiang)北(bei)(bei)再次(ci)(ci)跨(kua)(kua)越(yue)(yue)。因(yin)設計所(suo)需每一片的(de)鋼箱梁都是異(yi)形(xing)，重心(xin)不居中(zhong)(zhong)，而(er)且長度不一，所(suo)以在運(yun)(yun)輸(shu)中(zhong)(zhong)不僅難度大，而(er)且容易(yi)造成偏心(xin)側翻等安(an)(an)全事(shi)故(gu)。為了確保(bao)(bao)運(yun)(yun)輸(shu)過程中(zhong)(zhong)的(de)安(an)(an)全，冀中(zhong)(zhong)城建(jian)項目部專(zhuan)門組織安(an)(an)排運(yun)(yun)輸(shu)保(bao)(bao)障小組，在箱梁運(yun)(yun)輸(shu)中(zhong)(zhong)，前(qian)有開道(dao)(dao)車，中(zhong)(zhong)有“安(an)(an)全盯梢員”，車隊尾部還有押道(dao)(dao)車。多重防護，預防了運(yun)(yun)輸(shu)中(zhong)(zhong)事(shi)故(gu)的(de)發生(sheng)。
由于工(gong)程(cheng)處于石(shi)家莊市交(jiao)通最繁忙(mang)的(de)兩條城區(qu)主干道的(de)交(jiao)叉點(dian)，為(wei)了確保交(jiao)通安(an)全，最大(da)程(cheng)度減少對交(jiao)通產生的(de)影(ying)響，項目(mu)部采用臨時斷交(jiao)施工(gong)法，鋼箱梁以及混凝土預制(zhi)梁的(de)的(de)吊(diao)(diao)裝都(dou)安(an)排在凌晨(chen)12點(dian)至6點(dian)之間進行。施工(gong)區(qu)域非常狹窄，地下管線錯綜復雜(za)，年頭久遠(yuan)，有的(de)區(qu)域根本就不能承受吊(diao)(diao)車加上重(zhong)物后的(de)重(zhong)量(liang),吊(diao)(diao)裝作業難度非常大(da)。為了(le)盡量(liang)消(xiao)化場地狹窄等劣(lie)勢造(zao)成時間(jian)上(shang)的消(xiao)耗，冀(ji)中城建集團在設備選擇、施(shi)工組織上(shang)下(xia)了(le)大力(li)氣(qi)。針對不同的塊件(jian)大小、重量(liang)，項(xiang)目(mu)部(bu)采用300噸(dun)、200噸(dun)、130噸(dun)的多種吊(diao)車(che)進行(xing)協同組合，以(yi)高效率(lv)、安(an)全地完成吊(diao)裝作業。
目前，槐安路西二環立交一期工程已完成全部樁基施工，承臺施工累計完成83%；墩柱施工累計完成76%，預制梁架設完成18片。鋼箱梁東向南匝道7-12號橋已吊裝完成。
石家莊市正定新區和順路6號（太行大街與迎旭路交叉口西行200米）
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